| 基于旅客出行意图的航线潜在价值计算模型 |
| |
| 作者姓名： | 徐涛 徐召朋 卢敏 |
| |
| 作者单位： | 1. 中国民航大学 a. 信息技术科研基地,b. 计算机科学与技术学院,天津 300300; 2. 中山大学 机器智能与先进计算教育部重点实验室,广州 510275 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(60634010,60776829);中山大学机器智能与先进计算教育部重点实验室开放课题/ Open Project in Key Laboratory of Machine Intelligence and Advanced Computing of the Ministry of Education (Sun Yat-sen University) (MSC-201704A). |
| |
| 摘 要： | 传统的航线价值计算通常以统计客流量为主,忽略了旅客偏好对航线潜在价值的影响,因此,本文提出了一种基于旅客出行意图的航线潜在价值计算模型.该模型利用最大似然估计法对旅客舱位偏好进行量化,然后引入出行意图的概念将旅客出行行为进行细分,并利用Gibbs Sampling方法实现出行意图的求解,最终达到航线潜在价值计算的目的.在中国民航旅客订票数据集上的实验表明,本文方法获得的2010年航线价值序列与2011年航线价值序列的相似度要明显高于统计客流量的方法,且对排名前5的高价值航线的挖掘准确率可达100%.
|
| 关 键 词： | 航空运输 旅客舱位偏好 出行意图 航线潜在价值 最大似然估计 Gibbs Sampling |
| 收稿时间： | 2018-06-14 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《交通运输系统工程与信息》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《交通运输系统工程与信息》下载全文 |
|
