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| 基于通径分析的四川省交通碳排放驱动机理研究 | |
| 作者姓名： | 左大杰 戴文涛 |
| 作者单位： | 西南交通大学 a. 交通运输与物流学院;b. 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室; c. 中国高铁发展战略研究中心,成都 610031 |
| 基金项目： | 国家社会科学基金/National Social Science Foundation of China(15BGL003). |
| 摘 要： | 为深入分析交通运输碳排放内在驱动机理,以1995-2014年四川省实测数据为例,应用 ASIF数据构造原理和逐步回归方法识别有效驱动因子,并由通径分析获取其对行业碳排放增长的直接和间接效应.结果表明：经济强度、运输强度、相对结构和能耗强度是驱动行业碳排放的关键因子;经济强度是碳排放最主要的决策因子,其对碳排放的直接拉动效应明显;运输强度和相对结构对碳排放的影响依赖于经济强度的刺激,而能耗强度几乎可直接作用于碳排放;随着运输化的逐步推进,四川省的运输强度和能耗强度均有一定程度改善,但仍不足以抵消经济强度稳步上行所引致的行业碳排放增长. |
| 关 键 词： | 交通运输经济 驱动机理 通径分析 环境效应 决策系数 |
| 收稿时间： | 2017-11-27 |
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