| 白果湾隧道下穿达成铁路施工技术 |
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| 引用本文： | 周铁刚. 白果湾隧道下穿达成铁路施工技术[J]. 隧道建设, 2012, 0(Z1): 113-116 |
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| 作者姓名： | 周铁刚 |
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| 作者单位： | 中铁一局兰渝铁路一分部 |
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| 摘 要： | 白果湾隧道下穿既有达成线和达成二线,全隧浅埋,洞身最大埋深34 m,最小埋深2.5 m(隧道开挖拱顶距既有铁路路基水沟底高差),施工过程中为了确保施工安全及既有铁路运营安全,采用D便梁加固既有线路、洞内超前大管棚支护、微台阶法加临时仰拱施工、控制爆破开挖、衬砌紧跟的施工方案,既确保了既有铁路运营安全又保证了下穿段隧道施工安全,对同类工程施工具有一定的参考价值。
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| 关 键 词： | 下穿铁路 既有线加固 控制爆破 衬砌 |
Construction Technologies of Baiguowan Tunnel Crossing underneath Dazhou-Chengdu Railway |
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| ZHOU Tiegang. Construction Technologies of Baiguowan Tunnel Crossing underneath Dazhou-Chengdu Railway[J]. Tunnel Construction, 2012, 0(Z1): 113-116 |
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| Authors: | ZHOU Tiegang |
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| Affiliation: | ZHOU Tiegang(The 1st Branch of Lanzhou-Chongqing Railway Project Department of China Railway First Group Nanchong 637156,Sichuan,China) |
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| Abstract: | 白果湾隧道下穿既有达成线和达成二线,全隧浅埋,洞身最大埋深34 m,最小埋深2.5 m(隧道开挖拱顶距既有铁路路基水沟底高差),施工过程中为了确保施工安全及既有铁路运营安全,采用D便梁加固既有线路、洞内超前大管棚支护、微台阶法加临时仰拱施工、控制爆破开挖、衬砌紧跟的施工方案,既确保了既有铁路运营安全又保证了下穿段隧道施工安全,对同类工程施工具有一定的参考价值。 |
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| Keywords: | crossing underneath railway existing railway line reinforcement blasting control lining |
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