| 铁路复线三线隧道双侧壁导洞法施工技术 |
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| 引用本文： | 甘洪安. 铁路复线三线隧道双侧壁导洞法施工技术[J]. 现代隧道技术, 2013, 50(2) |
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| 作者姓名： | 甘洪安 |
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| 作者单位： | 中铁二局股份有限公司,成都,610031 |
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| 摘 要： | ![]()
在山岭地区修建铁路,因受地形限制,往往几条铁路穿越同一山脉,线路并行需要大断面隧道通过,例如在建的兰渝高铁(双线)就和遂渝二线(单线)穿越同一座山,形成三线大跨隧道.与其他双线铁路隧道相比,三线隧道具有跨度大、高度变化相对较小(即矢跨比变小)、结构形状更加扁平等特点.文章简要介绍了兰渝复线铁路唯一的一座三线隧道——新作坊隧道的“双侧壁导洞法”的施工工艺和关键技术,研究分析了施工方案优化及施工效果.
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| 关 键 词： | 铁路隧道 双侧壁导洞法 施工方案优化 |
The Double Side Drift Construction Technique for Three-Track Railway Tunnels |
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| Gan Hong'an. The Double Side Drift Construction Technique for Three-Track Railway Tunnels[J]. Modern Tunnelling Technology, 2013, 50(2) |
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| Authors: | Gan Hong'an |
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| Abstract: | ![]()
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