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直线发动机系统开发及起动怠速实验研究
作者姓名:尹兆雷  王哲  邓俊  栾延龙  王晓勤
作者单位:同济大学新能源汽车工程中心,上海,201804
基金项目:上海市科委项目,上海市重点学科建设项目
摘    要:依据直线发动机-发电机系统设计思路,自主搭建了一套直线发动机系统,并对其进行起动和怠速实验.结果表明,直线发动机可顺利点火起动,首循环即可着火;可在1 450r/min稳定怠速运转;点火时刻较为提前时,燃烧瞬时放热率出现双峰现象;怠速平均指示压力的均值为0.42MPa,缸压峰值的平均值为2.86MPa;二者的循环变动率皆约为4%.

关 键 词:直线发动机  起动  怠速  循环变动率
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