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| 界面黏结强度对风窗玻璃碰撞吸能性的影响 | |
| 引用本文： | 王宇,刘立忠,胡平,欧迎春,左岩. 界面黏结强度对风窗玻璃碰撞吸能性的影响[J]. 汽车工程, 2013, 35(9) |
| 作者姓名： | 王宇 刘立忠 胡平 欧迎春 左岩 |
| 作者单位： | 1. 大连理工大学汽车工程学院,工业装备结构分析国家重点实验室,大连116024 2. 大连理工大学汽车工程学院,工业装备结构分析国家重点实验室,大连116024;中国建筑材料科学研究总院,北京100024 3. 中国建筑材料科学研究总院,北京,100024 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，中央高校基本科研业务费专项资助 |
| 摘 要： | 针对低速条件下人车相撞事故中汽车前风窗玻璃(PVB夹层玻璃)与行人头部的碰撞过程,应用有限元法研究了风窗玻璃中玻璃层与PVB层间的界面黏结强度对风窗玻璃碰撞吸能性的影响.结果表明,适当的界面黏结强度可使风窗玻璃吸收更多的碰撞能量,从而减轻行人头部的伤害,达到保护行人生命安全的目的. |
| 关 键 词： | PVB夹层玻璃 碰撞 界面黏结强度 吸能 |
The Effects of Interfacial Adhesion Strength on the Energy Absorption Performance of Windshield |
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| Wang Yu , Liu Lizhong , Hu Ping , Ou Yingchun , Zuo Yan. The Effects of Interfacial Adhesion Strength on the Energy Absorption Performance of Windshield[J]. Automotive Engineering, 2013, 35(9) | |
| Authors: | Wang Yu Liu Lizhong Hu Ping Ou Yingchun Zuo Yan |
| Abstract: | |
| Keywords: | PVB laminated glass collision interracial adhesion strength energy absorption |
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