| 车轮动态弯矩非正交误差的修正 |
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| 引用本文： | 苏成志,陈栋,李开亮,王德民,曹国华.车轮动态弯矩非正交误差的修正[J].汽车工程,2013,35(9). |
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| 作者姓名： | 苏成志 陈栋 李开亮 王德民 曹国华 |
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| 作者单位： | 长春理工大学机电工程学院,长春,130022 |
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| 摘 要： | 针对车轮弯曲疲劳试验机由于传感器安装误差使得弯矩检测的非正交误差,难以达到国标规定的动态加载精度要求的问题,分析了非正交误差对弯矩检测精度的影响,建立了非正交误差修正模型,直接利用弯矩实测值经相关运算确定修正参数,并给出了该修正法的评价模型.理论分析和试验结果表明:该修正方法有效；采用该修正法,弯矩检测误差由4.6％降低到1％以下,提高了车轮动态加载精度,满足了本试验机弯矩加载精度要求.
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| 关 键 词： | 动态弯矩 非正交误差 修正模型 |
Correction of Non-orthogonal Error of Wheel Dynamic Bending Moment |
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| Su Chengzhi
,
Chen Dong
,
Li Kailiang
,
Wang Demin
,
Cao Guohua.Correction of Non-orthogonal Error of Wheel Dynamic Bending Moment[J].Automotive Engineering,2013,35(9). |
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| Authors: | Su Chengzhi Chen Dong Li Kailiang Wang Demin Cao Guohua |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | dynamic bending moment non-orthogonal error correction model |
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