| 内河多功能救助船舶动力装置设计分析 |
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| 引用本文： | 黄凯旋,肖兴良,陈飞燕.内河多功能救助船舶动力装置设计分析[J].船舶工程,2012,34(5):28-30. |
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| 作者姓名： | 黄凯旋 肖兴良 陈飞燕 |
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| 作者单位： | 集美大学轮机工程学院;福建省船舶及海洋工程设计研究院;集美大学机械工程学院 |
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| 摘 要： | 介绍了多功能救助船舶的设计和选型,分析了该船在不同工况下动力装置的功率匹配问题,给出了该船舶动力装置的最佳匹配的设计,以便在救助过程能充分发挥其救助功能。对该类多功能救助船舶的设计具有较好的参考价值。
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| 关 键 词： | 内河船舶 救助船 动力装置 功率匹配 性能曲线 |
| 收稿时间： | 2/14/2012 3:09:29 PM |
| 修稿时间： | 2012/3/17 0:00:00 |
Analysis and Design of the Powerplant for Multifunctional Inland Rescue Ship |
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| Huang Kaixuan,Xiao Xingliang and Chen Feiyan.Analysis and Design of the Powerplant for Multifunctional Inland Rescue Ship[J].Ship Engineering,2012,34(5):28-30. |
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| Authors: | Huang Kaixuan Xiao Xingliang and Chen Feiyan |
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| Institution: | 1b(1.Jimei University,a.Marine Engineering Institute;b.Mechanical Engineering College,Fujian Xiamen 361021,China;2.Fujian Marine Design & Research Institute,Fuzhou 350015,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Rescue Ship Power Match Performance Curve |
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