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引用本文:邓兴栋,徐建闽,王波.������“��Ħ”��ͨ��ʽת���ڵĽ�ͨ�Բ��о�[J].交通运输系统工程与信息,2009,9(4):145-150.
作者姓名:邓兴栋  徐建闽  王波
作者单位:1. ????????? ??????????? 510641??2. ?????н???滮?о????????? 510030
摘    要:针对摩托车交通的快速发展对城市交通带来日益严重的负面影响,国内一些城市对摩托车的发展采取了限制措施。以广州市为例,通过分析“禁摩”后摩托车交通量向其他方式的转移和居民出行方式的变化,研究“禁摩”后交通方式转型期的特点。从公共交通、摩托车出行、货运交通和出租汽车交通等方面分析“禁摩”后交通配套措施存在的不足。结合“禁摩”后交通方式转型期的特点和配套措施存在的不足,提出改善对策和措施建议,包括优化城市功能布局、提升公共交通、出租车服务水平和合理设置摩托车停车场等。本研究为广州市有关交通政策的制定和实施提供依据,也为其他类似城市提供借鉴。

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收稿时间:2009-2-20
修稿时间:2009-5-25

Traffic Countermeasures Research for Guangzhou City in Traffic Mode Transferring Period after "Motorcycle Forbidden Ban" Effect
DENG Xing-dong,XU Jian-min,WANG Bo.Traffic Countermeasures Research for Guangzhou City in Traffic Mode Transferring Period after "Motorcycle Forbidden Ban" Effect[J].Transportation Systems Engineering and Information,2009,9(4):145-150.
Authors:DENG Xing-dong  XU Jian-min  WANG Bo
Institution:1. Guangzhou Transport Planning & Research Institute, Guangzhou 510030, China; 2. South China University of Technology, Guangzhou 510641, China
Abstract:
Keywords:motorcycle forbidden ban  urban traffic  traffic mode transferring  traffic countermeasure
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