考虑电动汽车的时滞孤岛微电网负荷频率控制

本文研究了考虑电动汽车参与调频的时滞孤岛微电网，重点研究了通讯时滞对孤岛微电网系统的影响，构建了考虑电动汽车的时滞孤岛微电网模型，采用了适用的Lyaunov-Krasovskii泛函(LKF)，并通过运用自由权矩阵积分不等式得到了稳定性判据，通过不同的参数设定，进行了仿真实验，结果说明了本文方法的有效性。