玻璃纤维复合材料在某型气垫船垫升风机叶片上的应用研究

气垫船通过垫升风机产生气流，经由围裙通道，向船底气室供气，依靠气垫产生的垫升压力以支撑船体悬浮于水面或地面航行，以此减小船体和接触面之间的阻力、大航速可调范围，使其具有极高的机动性。根据某型号气垫船用垫升风机的设计要求，针对玻璃纤维复合材料叶片开展铺层设计、强度计算、模态计算及强度试验等方面进行了研究。研究表明：采用玻璃复合材料的叶片可以达到轻量化的要求，应力计算和模态计算结果均满足使用要求，使用过程中不会破坏也不会发生共振。通过强度试验验证在极限转速情况下最大应变值为2 747με，远小于材料的应变极限，叶片未发生破坏。