| 高墩大跨刚构桥施工稳定性分析研究 |
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| 引用本文： | 杨善奎,陈思孝.高墩大跨刚构桥施工稳定性分析研究[J].铁道工程学报,2010(12). |
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| 作者姓名： | 杨善奎 陈思孝 |
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| 摘 要： | 研究目的:高墩大跨度连续刚构桥悬浇施工中,最大悬臂状态下结构的稳定性至关重要。本文以牛角坪双线特大桥为工程背景,考虑结构的几何非线性和材料非线性,对施工过程中的主墩及最大悬臂状态进行了非线性屈曲分析,研究高墩大跨连续刚构桥施工阶段稳定性。研究结论:采用ANSYS有限元程序,建立了本桥最大悬臂状态实体单元模型,综合考虑了双重非线性的影响,研究该桥最大悬臂状态施工过程中可能出现的9种工况的施工稳定性,研究结果表明,该桥主墩纵向弯曲刚度小于横向弯曲刚度,墩相对较易发生纵向屈曲失稳,但稳定特征值大,其主墩自体稳定性及最大悬臂施工状态施工稳定性好,施工过程中结构不会发生稳定性破坏,对于工程实践具有实际指导意义。
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| 关 键 词： | 牛角坪 高墩 连续刚构桥 非线性 稳定性 |
Analysis and Study on Stability of the High-pier and Large-span Continuous Rigid Frame Bridge During Construction |
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| YANG Shan-kui,CHEN Si-xiao.Analysis and Study on Stability of the High-pier and Large-span Continuous Rigid Frame Bridge During Construction[J].Journal of Railway Engineering Society,2010(12). |
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| Authors: | YANG Shan-kui CHEN Si-xiao |
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