考虑环境温度影响的超级电容SOC加权融合估计方法 |
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引用本文: | 王春,唐滔,张永志.考虑环境温度影响的超级电容SOC加权融合估计方法[J].汽车工程,2023(4):627-636. |
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作者姓名: | 王春 唐滔 张永志 |
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作者单位: | 1. 四川轻化工大学机械工程学院;2. 重庆大学机械与运载工程学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51907136);;重庆大学科研启动项目(02090011044160); |
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摘 要: | 超级电容荷电状态(SOC)的准确估计,直接决定了电动汽车的起动、爬升和加速性能,是电动汽车混合储能系统最重要的任务之一。为此,本文中提出了一种基于模糊熵加权融合的超级电容SOC估计方法。首先,利用粒子群算法辨识了-10、10、25和40℃下的戴维南模型参数,并且采用最近邻点法建立了其与温度之间的映射关系。然后,利用模糊熵设计了基于3种典型卡尔曼滤波的SOC加权融合估计方法。最后,选择自适应加权平均以及残差归一化加权融合的SOC估计方法用于进一步评估该方法的性能表征。结果表明,基于模糊熵加权融合的超级电容SOC估计方法能够提高超级电容SOC估计精度,尤其在高温环境(40℃)下提升效果更为显著。
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关 键 词: | 超级电容 荷电状态 变温模型 卡尔曼滤波 融合估计 |
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