断阶构型对超高速气动增升船减阻效果的影响 |
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引用本文: | 刘洋,纪世君,蒋一,倪其军.断阶构型对超高速气动增升船减阻效果的影响[J].船舶工程,2023(5):29-34. |
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作者姓名: | 刘洋 纪世君 蒋一 倪其军 |
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作者单位: | 中国船舶科学研究中心 |
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摘 要: | 为充分了解超高速气动增升船的断阶构型参数对其减阻作用的影响,基于计算流体动力学(CFD)软件分析不同断阶纵向位置和断阶高度下的船体阻力、纵倾和升沉。计算结果表明:在一定范围内将断阶后置,可减小船舶的航行阻力,但船体纵倾会增大;断阶高度对船体运动阻力的影响,在低速段与高速段表现出截然相反的相关性关系,系列阻力曲线约在船宽弗汝德数FrB=4.0的航速下交会,在此之后,阻力随着断阶高度的增大而迅速减小,而低速阻力随断阶高度的增大而增大。
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关 键 词: | 气动增升船 断阶纵向位置 断阶高度 减阻效果 |
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