基于微穿孔吸声结构的船舶布风器气动噪声降低技术 |
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引用本文: | 杨兴林,张东兴,史自强,任繁,张嘉祺.基于微穿孔吸声结构的船舶布风器气动噪声降低技术[J].船舶工程,2023(2):48-53+115. |
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作者姓名: | 杨兴林 张东兴 史自强 任繁 张嘉祺 |
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作者单位: | 江苏科技大学能源与动力学院 |
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摘 要: | 针对船用布风器因空间限制静压箱体积小导致布风器消声效果不理想的现象,采用计算流体力学与有限元仿真相结合的方法,对布风器内流道进行优化,减小布风器的流动阻力,降低布风器内产生的湍动能和气动噪声。同时,在布风器两侧湍动能相对较大的侧挡板上微穿孔,结合后面的空腔形成并联的亥姆霍兹共振器用于减小布风器的噪声。结果表明,改进后布风器的阻力损失降低8.27 Pa,侧挡板微穿孔布风器在传递损失上增加4.8d B,监测点最大声压级较原型降低15.1%。该研究可为船用布风器提供新的降噪思路。
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关 键 词: | 船用布风器 阻力优化 气动噪声 微穿孔 亥姆霍兹共振器 |
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