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| 滚动速度对轮胎面内径向振动及路噪的影响研究与验证EI北大核心CSCD | |
| 引用本文： | 张奔,唐腊梅,郭岩峰,毛杰,姚再起.滚动速度对轮胎面内径向振动及路噪的影响研究与验证EI北大核心CSCD[J].汽车工程,2023(2):324-332. |
| 作者姓名： | 张奔 唐腊梅 郭岩峰 毛杰 姚再起 |
| 作者单位： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2020YFB1709400）资助； |
| 摘 要： | 为了研究行驶速度对路噪的影响,详细解析了滚动速度与柔性环轮胎模型的模态固有频率及振动响应之间的关系。建立了某款SUV轮胎的CDtire模型,通过模态测试验证了模型准确性;然后分析了不同滚动速度中,CDtire在主要方向的轮心振动频响。结果表明:对比该款轮胎以40和60 km/h的速度滚动,轮胎面内径向2阶模态对应的振动响应前者更大,前者对应频率的路噪水平也更高,并在实车路噪测试中得到了验证。 |
| 关 键 词： | 柔性环 滚动速度 面内径向模态 CDtire 路噪 |
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