地震动行波作用下大跨斜拉桥与引桥伸缩缝处碰撞效应研究 |
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引用本文: | 雷凡,邓育林,何雄君.地震动行波作用下大跨斜拉桥与引桥伸缩缝处碰撞效应研究[J].公路,2015(2):70-75. |
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作者姓名: | 雷凡 邓育林 何雄君 |
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作者单位: | 武汉理工大学交通学院 |
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摘 要: | 以一座典型大跨斜拉桥为研究背景,采用SAP2000Nonlinear有限元程序,考虑地震动行波效应以及主桥-引桥伸缩缝处碰撞效应的影响,建立了桥梁结构三维非线性计算模型,采用非线性动力时程分析法,分析了地震动行波作用下大跨斜拉桥主桥—引桥伸缩缝处碰撞效应对结构地震响应的影响。研究结果表明,地震动行波作用下大跨斜拉桥主桥—引桥伸缩缝处碰撞效应对引桥结构地震响应的影响较大,与一致激励下主桥-引桥碰撞效应相比,不仅会在伸缩缝处激起更大的撞击力,而且会使得两侧引桥梁端位移、主梁-过渡墩相对位移以及固定墩地震响应显著增大,更易导致引桥桥墩破坏或梁体落梁。
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关 键 词: | 大跨斜拉桥 行波效应 引桥 地震 碰撞效应 研究 |
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