| 横向风与列车风联合作用下车桥系统绕流分析 |
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| 引用本文： | 黄林,廖海黎,李永乐.横向风与列车风联合作用下车桥系统绕流分析[J].铁道科学与工程学报,2006,3(6):61-65. |
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| 作者姓名： | 黄林 廖海黎 李永乐 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;西南交通大学校科研和教改项目;西南交通大学校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 采用3维定常不可压缩雷诺平均N-S方程,结合RNGk-ε湍流模型,利用多重参考系法,对横向风作用下ICE高速列车在日本屋代南桥上运行的绕流进行分析。结果表明:列车风对流场的影响主要表现在对列车表面附近、桥面、挡风墙间的局部流场的影响;列车运行时对头部、尾部附近的空气有排挤、拖曳作用;列车尾部靠迎风侧有一个很强的旋涡;列车风对列车中部附近流场的影响很小,对列车的阻力、横向力、升力、摇头力矩影响较大;列车风的作用使整个列车产生一种向上提升和沿横风向摇头的作用,列车风对列车附近区域桥梁的气动力有明显影响。
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| 关 键 词： | 多重参考系法 列车风 横向风 流场 列车气动力 桥梁气动力 |
| 文章编号： | 1672-7029(2006)06-0061-05 |
| 修稿时间： | 2006年8月24日 |
Analysis of flow characteristics around train-bridge system under cross wind and train induced wind |
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| HUANG Lin,LIAO Hai-li,LI Yong-le.Analysis of flow characteristics around train-bridge system under cross wind and train induced wind[J].Journal of Railway Science and Engineering,2006,3(6):61-65. |
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| Authors: | HUANG Lin LIAO Hai-li LI Yong-le |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | MRF approach train induced wind cross wind flow field aerodynamic forces of train aerodynamic forces of bridge |
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