| 主动悬架最优控制整车模型的研究 |
| |
| 引用本文： | 董波.主动悬架最优控制整车模型的研究[J].汽车工程,2002,24(5):422-425. |
| |
| 作者姓名： | 董波 |
| |
| 作者单位： | 董波（吉林大学） |
| |
| 摘 要： | 以一个车辆的整车模型为研究对象，通过利用轴距预瞄信息，应用最优控制理论设计了一个车辆的悬架控制策略，通过模拟和仿真的结果，验证了该模型和算法的可行性，并分析了轴距预瞄控制对于改进车辆性能的能力，检验了所建立的整车模型。
|
| 关 键 词： | 主动悬架 最优控制 整车模型 研究 预瞄控制 汽车 |
A Study on Optimal Control for Vehicle Active Suspension System Using a Whole Vehicle Model |
| |
| Dong BoJilin University.A Study on Optimal Control for Vehicle Active Suspension System Using a Whole Vehicle Model[J].Automotive Engineering,2002,24(5):422-425. |
| |
| Authors: | Dong BoJilin University |
| |
| Abstract: | An algorithm is proposed for vehicle active suspension control law design using wheelbase preview information,and based on a whole vehicle model.Through simulations,the feasibility of the algorithm and the model is studied, and the potential improvements through wheelbase preview control are investigated. |
| |
| Keywords: | Active suspension Whole vehicle model Preview control Optimal control |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
