考虑通风条件影响的横贯浸水装置模型试验研究 |
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引用本文: | 李富桐,甘进,黄毅铭,靖金澎,吴卫国.考虑通风条件影响的横贯浸水装置模型试验研究[J].中国造船,2023(4):16-27. |
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作者姓名: | 李富桐 甘进 黄毅铭 靖金澎 吴卫国 |
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作者单位: | 1. 武汉理工大学船海与能源动力工程学院;2. 武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心;3. 上海外高桥造船有限公司 |
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摘 要: | SOLAS2020生效后,横贯浸水装置在邮轮设计中的重要性进一步提升,其中因通风条件改变引起的空气压缩对横贯浸水过程影响较大。论文通过横贯浸水装置模型试验得到其平衡进水过程,探究空气压缩对横贯浸水装置的影响,并对横贯浸水过程开展不同湍流模型的数值计算。研究表明,横贯浸水装置可明显改善舱室破损进水时的大横倾角,合理设置横贯浸水装置中不同舱室的通风条件可有效减小破损进水时的大横倾角;在常见的湍流模型中,realizablek-ε模型更适用于进行横贯浸水过程的数值仿真分析。研究成果可为大型邮轮横贯浸水装置的设计提供参考。
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关 键 词: | 大型邮轮 空气压缩 横贯浸水 通风条件 模型试验 数值计算 |
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