基于大涡模拟的螺旋桨毂帽鳍系统精细流场数值研究 |
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引用本文: | 陈伟民,杨帆,陈建挺.基于大涡模拟的螺旋桨毂帽鳍系统精细流场数值研究[J].中国造船,2023(4):219-228. |
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作者姓名: | 陈伟民 杨帆 陈建挺 |
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作者单位: | 1. 哈尔滨工程大学船舶工程学院;2. 上海船舶运输科学研究所有限公司;3. 意大利船级社 |
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摘 要: | 对引起螺旋桨毂帽鳍系统推进性能变化的细节及流动本质问题的研究,有助于对毂帽鳍的节能机理产生新的认识,并为改进该系统的推进性能提供新的思路。通过模型试验和大涡模拟方法对螺旋桨毂帽鳍系统进行了力的测量及精细流场的分析,从能量的角度,分析了毂帽鳍节能机理。数值模拟显示,在毂帽鳍的作用下,在紧邻桨毂后方区域的流速比无毂帽鳍时小且低速区域更广,桨毂后方流体轴向和横向动能均有所减小。由此可知,毂帽鳍通过回收一部分螺旋桨释放在尾流中的动能实现节能;在桨毂后安装一种圆锥形导流帽可避免流动分离,能进一步提高推进系统的整体效率。
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关 键 词: | 大涡模拟 毂帽鳍 精细流场 |
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