含高弹性联轴器的舰船推进轴系抗冲击研究 |
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引用本文: | 崔雷雷,周瑞平,王姝丹,陈玉才.含高弹性联轴器的舰船推进轴系抗冲击研究[J].中国造船,2023(1):61-72. |
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作者姓名: | 崔雷雷 周瑞平 王姝丹 陈玉才 |
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作者单位: | 武汉理工大学船海与能源动力工程学院 |
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基金项目: | 国家科技重大专项(2017-IV-0006-0043);;国家自然科学基金重点项目(51839005); |
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摘 要: | 在含高弹性联轴器的舰船推进轴系抗冲击设计中,针对高弹性联轴器位移补偿指标难以确定的问题,开展了高弹性联轴器当量模型与推进轴系抗冲击模型的研究;提出了当量模型的建立方法,将高弹性联轴器2种模型与推进轴系组合建立成推进轴系4种模型,分别对4种模型进行抗冲击计算,确定实体等效模型是最佳模型,并对其进行抗冲击性能分析。研究表明,高弹性联轴器当量模型建立方法和实体等效模型能快速、高效地预估含高弹性联轴器的推进轴系的抗冲击性能,设计方法可为高弹性联轴器的选型设计提供指导。
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关 键 词: | 推进轴系 高弹性联轴器 当量模型 冲击响应 |
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