| 引江济淮跌水工程汇流口通航条件三维数值模拟* |
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| 引用本文： | 张 辉,虞邦义,贲 鹏,王久晟.引江济淮跌水工程汇流口通航条件三维数值模拟*[J].水运工程,2021(8):111-116. |
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| 作者姓名： | 张 辉 虞邦义 贲 鹏 王久晟 |
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| 作者单位： | 安徽省（水利部淮河水利委员会）水利科学研究院，水利水资源安徽省重点实验室，安徽 蚌埠 233000 |
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| 基金项目： | 安徽省引江济淮集团有限公司科技项目（YJJH-JHGT-ZX-20190823178） |
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| 摘 要： | 基于VOF法的RNG k-ε双方程紊流数学模型，对引江济淮工程韩桥跌水工程水流压强特性及下游通航水流流态进行三维数值模拟，对消能效果进行分析评价，并根据原布置方案的流速分布情况以及水流特性，对方案进行调整优化。结果表明：韩桥跌水工程原布置方案，在支流20 a一遇和5 a一遇流量通航工况条件下，汇流口横向流速值均不符合规划值要求，最大横向流速0.46和0.35 m/s；优化后的工程方案消能效果良好，汇流口区域横向流速与回流流速均满足设计要求，5 a一遇不利通航工况和20 a一遇设计通航工况最大横向流速分别为0.13和0.25 m/s，可作为推荐方案。
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| 关 键 词： | 跌水工程 水力特性 通航水流 数值模拟 |
Three dimensional numerical simulation of navigation condition at confluence of water diversion and fall project from the Yangtze River to the Huaihe River |
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| ZHANG Hui,YU Bang-yi,BEN Peng,WANG Jiu-sheng.Three dimensional numerical simulation of navigation condition at confluence of water diversion and fall project from the Yangtze River to the Huaihe River[J].Port & Waterway Engineering,2021(8):111-116. |
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| Authors: | ZHANG Hui YU Bang-yi BEN Peng WANG Jiu-sheng |
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