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| 路基工作区的影响因素研究 | |
| 引用本文： | 郁晓军,隆海健.路基工作区的影响因素研究[J].公路,2012(9). |
| 作者姓名： | 郁晓军 隆海健 |
| 作者单位： | 中交一公局第五工程有限公司 北京市 100024 |
| 摘 要： | 针对目前路基工作区未考虑路面结构、交通荷载、路基加固对路基工作区影响的现状,展开路基工作区影响因素的研究.借助ANSYS软件,计算了两种路面结构、3种轴重和两种加固方式下的路基工作区.研究结果表明,路面结构厚度越厚,则路基工作区深度越小,两者呈线性关系,高等级公路的路基工作区比二级公路小;路基工作区随着轴载的增大而增大,两者近似呈线性关系;现行规范把路基上部0～80 cm部分作为路基工作区是不够合理的,应根据路面厚度和交通情况分别设置合适的路基工作区;加固路基对减小路基工作区深度有着明显的效果,对于高等级公路,水泥加固效果明显优于石灰加固,对于二级公路,水泥加固与石灰加固效果相当. |
| 关 键 词： | 路基工作区 路面结构 交通荷载 路基加固 |
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