| 遂渝线无砟轨道综合试验段轨道平顺状态研究 |
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| 引用本文： | 蔡文锋,王平,殷明旻.遂渝线无砟轨道综合试验段轨道平顺状态研究[J].铁道工程学报,2009(2). |
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| 作者姓名： | 蔡文锋 王平 殷明旻 |
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| 作者单位： | 1. 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031
2. 西南交通大学,成都,610031 |
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| 摘 要： | 研究目的:研究无砟轨道不平顺的统计规律和特征,从频域、幅值域等几方面对轨道不平顺的幅值特性、波长结构以及是否包含周期性波形等做全面的分析描述.以期为客运专线铁路工程设计、施工及无砟轨道系统的养护维修提供一定的参考.研究结论:本文以遂渝线轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用周期图法和AR模型法对样本做功率谱密度估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度.通过对比分析得出:遂渝线在运营10个月以后逐渐形成稳定的波长结构、2～4 m的窄带范围内存在周期性不平顺、无砟轨道试验段长波不平顺能量较低;全线整体平顺状态较好,无砟轨道试验段显著优于有砟轨道,谱密度值显现了无缝线路的谱特征等结论.
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| 关 键 词： | 轨道不平顺 无砟轨道 功率谱密度 平稳性检验 无缝线路 |
Research on the Track Irregularity of Ballastless Track in the Comprehensive Experimental Section of Suining-Chongqing Railway Line |
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| CAI Wen-feng,WANG Ping,YIN Ming-min.Research on the Track Irregularity of Ballastless Track in the Comprehensive Experimental Section of Suining-Chongqing Railway Line[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(2). |
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| Authors: | CAI Wen-feng WANG Ping YIN Ming-min |
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