| 通航建筑物口门区及连接段通航水流条件探讨 |
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| 引用本文： | 龚德成,白成亮,杨世胜. 通航建筑物口门区及连接段通航水流条件探讨[J]. 中国水运, 2007, 7(1): 31-32 |
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| 作者姓名： | 龚德成 白成亮 杨世胜 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学河海学院，重庆交通大学土木建筑学院，重庆交通大学河海学院 |
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| 摘 要： | 引航道口门区及连接段是船舶事故多发段,国内外对此段的研究甚少,本文通过嘉陵江凤仪场航电枢纽工程的模型试验分析,得出了关于引航道水流条件的一些建议值,供实际应用参考。
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| 关 键 词： | 引航道 水流条件 船模试验 水工模型 |
| 文章编号： | 1006-7973(2007)01-0031-02 |
| 修稿时间： | 2006-11-26 |
To be open to navigation the building river mouth area and the connection section is open to navigation the fluent condition discussion |
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| Gong Decheng,Bai Chengliang,Yang Shisheng. To be open to navigation the building river mouth area and the connection section is open to navigation the fluent condition discussion[J]. China Water Transport, 2007, 7(1): 31-32 |
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| Authors: | Gong Decheng Bai Chengliang Yang Shisheng |
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