| 北京地铁苏州街站一体化开发创新模式 |
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| 引用本文： | 王,耀.北京地铁苏州街站一体化开发创新模式[J].都市快轨交通,2021,34(4):24-28. |
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| 作者姓名： | 王 耀 |
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| 作者单位： | 北京市基础设施投资有限公司,北京100101;北京城投地下空间开发建设有限公司,北京100044 |
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| 摘 要： | 城市轨道交通在我国发展迅速,近年来"TOD"开发模式进一步引领了轨道交通一体化开发的浪潮,打造了一批土地集约化、功能多元化、生活便捷化的城市轨道微中心,充分实践了"建轨道就是建城市"的理念。依托北京市海淀区苏州街站轨道交通一体化项目,通过分析其面临的场地、模式、功能、工期、资金5类问题,研究提出协调利用棚户区改造的"一次性招标"等政策,实现"合并用地、综合功能"的轨道交通综合一体化开发创新模式。该项目有效推进地铁建设、解决历史问题、节约地铁投资、满足居民需求,在经济、社会和实践等方面成果斐然,实现了政府、企业和市民的多方共赢,可为后续类似轨道交通项目的建设提供参考。
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| 关 键 词： | 轨道交通 TOD 一体化开发 轨道微中心 |
The Innovation Mode of Integrated Development Project of Suzhou Street Station of Beijing Subway |
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| WANG Yao.The Innovation Mode of Integrated Development Project of Suzhou Street Station of Beijing Subway[J].Urban Rapid Rail Transit,2021,34(4):24-28. |
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| Authors: | WANG Yao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rail transit transit-oriented development integrated development rail micro centers |
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