| 轨道交通快慢线平行运营条件下乘客路径选择行为研究 |
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| 引用本文： | 张红健,韩宝明.轨道交通快慢线平行运营条件下乘客路径选择行为研究[J].都市快轨交通,2021,34(2):86-90. |
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| 作者姓名： | 张红健 韩宝明 |
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| 作者单位： | 天津市城市规划设计研究总院有限公司,天津300190;北京交通大学交通运输学院,北京100044 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划(2018YFB1201402) |
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| 摘 要： | 基于快慢线票价一致的研究背景,分析城市轨道交通快慢车分线运营条件下乘客路径选择行为,按照乘客出行起讫点车站类型进行客流分类,考虑换乘时间和换乘次数对广义出行费用函数进行刻画,采用正态概率分布模型对案例中各类客流的路径选择概率进行求解。得出结论:快慢线列车开行比例较高情况下,当AB-AB类、AB-B类乘客乘坐慢车出行时间在21min和41min以上时,乘客将全部选择快车出行;而B-B类乘客在出行时间不低于52 min时才会考虑两次换乘方案。说明短距离出行时乘客倾向于选择直达方案;长距离出行时则更加倾向于选择能够实现快速出行的路径方案,尽管此种路径会牺牲一定的换乘次数,乘客会权衡换乘对总体出行时间的影响并选择最优路径出行。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 快慢线 路径选择行为 有效路径 |
Route Choice Behavior of Urban Rail Transit Passengers under Express/Local Line Parallel-Operation |
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| ZHANG Hongjian,HAN Baoming.Route Choice Behavior of Urban Rail Transit Passengers under Express/Local Line Parallel-Operation[J].Urban Rapid Rail Transit,2021,34(2):86-90. |
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| Authors: | ZHANG Hongjian HAN Baoming |
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| Institution: | Tianjin Urban Planning & Design Insitute, Tianjin 300190; School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit express/local line route selection behavior effective route |
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