| 大水位差港口客运缆车控制系统方案设计 |
| |
| 引用本文： | 李庆华,刘守善,胡吉全,张明.大水位差港口客运缆车控制系统方案设计[J].港口装卸,2004(3):23-24. |
| |
| 作者姓名： | 李庆华 刘守善 胡吉全 张明 |
| |
| 作者单位： | 1. 武汉理工大学物流工程中心
2. 北京中交水运规划设计院 |
| |
| 摘 要： | 针对大水位差港口的水文特征和地理特征 ,提出了其客运缆车控制系统的技术方案。该方案运用先进的控制技术和网络通信技术 ,大大加强了对缆车的运行管理和监控力度 ,提高了安全性和可靠性
|
| 关 键 词： | 大水位差港口 客运缆车 控制系统 设计 |
| 修稿时间： | 2004年2月19日 |
Scheme Design for Controlling System of Passenger's Cable Railway Cabin in Port in a Huge Water Fluctuation Area |
| |
| Abstract: | In this paper , for investigation into the character of hydrography and geography in great water level difference ports , bringing forward the technology precept of the cable car control system for passenger transportation.This precept adopts well-developed control technology , network and communication technology ,reinforcing the level of management and stakeout for the cable car running , improving it's security and reliability. |
| |
| Keywords: | great water level difference ports cable car for passenger transportation control system design |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
