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| 谈谈下穿式立交桥后背施工质量对工程的影响 | |
| 引用本文： | 徐胜利.谈谈下穿式立交桥后背施工质量对工程的影响[J].铁道技术监督,2000(10):35-36. |
| 作者姓名： | 徐胜利 |
| 作者单位： | 沈阳铁路局长春分局工程段 |
| 摘 要： | 随着国民经济的发展 ,铁路行车密度愈来愈大 ,公路交通车辆愈来愈频繁。由此铁路与交通繁忙的公路平交道 ,无论从安全以及从保证车辆的通过能力来说都极不相称。目前 ,我局伴随着电化工程的改造 ,列车提速线路全封闭的要求 ,铁路线上的交道路正迅速改造成为立交。除了铁路路基标高比较低 ,处于路堑地段外 ,大多数立交桥是采用公路下穿方案———地道桥 (下穿式立交桥 )方案。下穿立交桥施工中 ,人们比较重视基坑开挖 ,框构工程质量以及线路加固等重要施工程序上 ,后背是临时设施 ,往往后背施工质量不被重视。可是后背施工质量好坏 ,合理与否… |
| 关 键 词： | 下穿式立交桥 后背形式 施工质量 工程质量 |
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