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| 基于排队过长的城市高速公路入口匝道控制策略 | |
| 引用本文： | 许伦辉,刘文亮,李智慧.基于排队过长的城市高速公路入口匝道控制策略[J].山东交通科技,2005(4):4-5. |
| 作者姓名： | 许伦辉 刘文亮 李智慧 |
| 作者单位： | 许伦辉（韶关学院,广东,韶关,512000）;刘文亮（江西理工大学,江西,赣州,341000）;李智慧（河南工业大学,河南,郑州,450052） |
| 基金项目： | 广东省自然科学基金资助项目(20011707) |
| 摘 要： | 通过对城市高速公路控制策略的介绍,并分析城市高速公路主要入口匝道排队过长的情况,提出了一种有针对性的基于排队过长的入口匝道控制策略,该方法的提出能够为城市高速公路管理部门进行入口匝道控制时,提供一种方法. |
| 关 键 词： | 城市高速公路 排队 入口匝道 控制策略 |
| 修稿时间： | 2005年4月17日 |