摘 要: | 在超大埋深软岩隧道施工过程中,高地应力常导致大变形等灾害,平行导洞作为一种有效的卸压支护方案被广泛采用。以滇藏铁路丽香线哈巴雪山隧道为依托,通过现场监测和数值模拟,分析平导支护失效前后正洞变形和受力情况。研究结果表明,平导支护失效后,正洞变形显著加剧,拱顶沉降增幅达96.6%,上下台阶水平收敛增幅平均为16.2%。此外,围岩受力状态由受压转为受拉,导致正洞应力集中程度增加,出现明显偏压现象。随着平导塑性区显著扩大,最终与正洞的塑性区贯通,可能引发中岩墙失稳,进一步危及正洞围岩及支护结构的安全。
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