| 长江口12.5m深水航道运行状况及特点 |
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| 引用本文： | 许桂兰.长江口12.5m深水航道运行状况及特点[J].水运工程,2015(9):1-5. |
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| 作者姓名： | 许桂兰 |
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| 作者单位： | 交通运输部长江口航道管理局，上海 200003 |
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| 摘 要： | 基于海事部门船舶运输管理系统(VTS)资料及交通运输部长江干线货运量统计资料,对长江口12.5 m深水航道运行状况及特点进行分析,并探讨当前深水航道通航压力的缓解对策及建议。研究表明:长江口航道货物通过量快速增长,重进轻出态势进一步发展;通航船舶运营组织方式发生一定变化,船舶朝大型化方向发展,尤其船宽超过45 m以上大型船舶数量增加明显,长江口12.5 m主航道的双向通航能力尚显不足。为缓解当前乃至未来一段时间内长江口深水航道通航压力,宜加快长江口航道体系建设的实施步伐,并适时加强长江口主航道拓宽可能性的研究。
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| 关 键 词： | 长江口12.5 m水航道 运行状况 通航特点 |
Operation status and characteristics of 12.5 m navigation channel in the Yangtze River estuary |
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| XU Gui-lan.Operation status and characteristics of 12.5 m navigation channel in the Yangtze River estuary[J].Port & Waterway Engineering,2015(9):1-5. |
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| Authors: | XU Gui-lan |
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| Institution: | Yangtze Estuary Waterway Administration Bureau,Ministry of Transport,Shanghai 200003,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | 12 5 m deepwater channel of the Yangtze estuary operation status navigation feature |
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