| 韩庄双线船闸下游引航道水力特性模拟研究 |
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| 引用本文： | 齐庆辉,曲红玲,东培华,刘 勇.韩庄双线船闸下游引航道水力特性模拟研究[J].水运工程,2015(9):117-122. |
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| 作者姓名： | 齐庆辉 曲红玲 东培华 刘 勇 |
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| 作者单位： | 江苏省交通规划设计院股份有限公司,江苏省水运工程技术研究中心，江苏 南京 210014,江苏省交通规划设计院股份有限公司,江苏省水运工程技术研究中心，江苏 南京 210014,江苏省交通规划设计院股份有限公司,江苏省水运工程技术研究中心，江苏 南京 210014,江苏省交通规划设计院股份有限公司,江苏省水运工程技术研究中心，江苏 南京 210014 |
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| 基金项目： | 江苏交通运输科研项目（2011Y01） |
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| 摘 要： | 京杭运河韩庄一线、复线船闸共用引航道,船闸灌、泄水过程中形成非恒定流,水流十分复杂。为确保引航道内船舶航行和停泊安全,采用MIKE21水动力模型对船闸上下游不同水位组合情况下引航道复杂非恒定流进行深入研究,模拟计算引航道、靠船墩、口门区纵向流速、横向流速及环流分布情况。研究表明:泄洪条件下韩庄一线、复线船闸不满足通航要求;针对泄洪期存在的水力学问题,提出了有效工程措施——格栅及局部疏浚。
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| 关 键 词： | 船闸 下游引航道 非恒定流 数值模拟 |
Flow characteristics simulation of double-paralleling-lane locks' lower approach channel |
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| QI Qing-hui,QU Hong-ling,DONG Pei-hua and LIU Yong.Flow characteristics simulation of double-paralleling-lane locks' lower approach channel[J].Port & Waterway Engineering,2015(9):117-122. |
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| Authors: | QI Qing-hui QU Hong-ling DONG Pei-hua and LIU Yong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | navigation lock lower approach channel unsteady flow numerical simulation |
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