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| 水泥稳定碎石配合比设计方法的研究 | |
| 引用本文： | 郭永雄. 水泥稳定碎石配合比设计方法的研究[J]. 山西交通科技, 2011, 0(5): 27-28,33 |
| 作者姓名： | 郭永雄 |
| 作者单位： | 朔州路桥建设有限公司; |
| 摘 要： | 水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。 |
| 关 键 词： | 水泥 稳定 碎石 振动 压实 路用 性能 |
The Study on Mix Design Method of Cement Stabilized Macadam |
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| GUO Yong-xiong. The Study on Mix Design Method of Cement Stabilized Macadam[J]. Shanxi Science & Technology of Communications, 2011, 0(5): 27-28,33 | |
| Authors: | GUO Yong-xiong |
| Affiliation: | GUO Yong-xiong(Shuozhou Road & Bridge Construction Co.,Ltd,Shuozhou,Shanxi 036002,China) |
| Abstract: | The paper analyzes the different mix design method,and proves that the vibrating-molding design method has obvious impact on advancing the road performance of semi-rigid base.Finally,based on the test road project,sums up the construction technology of vibrating-molding design method for the cement stabilized macadam. |
| Keywords: | cement stability macadam vibrating compaction road performance |
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