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| 论南京港在上海国际航运中心的定位与建设 | |
| 引用本文： | 袁锋.论南京港在上海国际航运中心的定位与建设[J].综合运输,1997(9). |
| 作者姓名： | 袁锋 |
| 作者单位： | 江苏省政府研究室 |
| 摘 要： | <正> 当前世界上可以称为国际航运中心的港口,如美国的纽约港、西欧的鹿特丹港、亚洲的香港与新加坡港等,都有一个共同特点,即拥有超容量的物流与信息流,一般都是国际金融、贸易中心所在地。建立上海国际航运中心,是营造上海成为国际经济、金融、贸易中心之一的客观需要,但在世界经济与贸易都取得巨大发展的今天,为了增强上海国际航运中心与国内外的影响力与辐射力,扩大其空间布局上“点”的局限,将长江三角洲内各主要港口有机结合在一起,以组合港的形态出现。对此问题已基本取得从中央到地方的共识,但是众多港口在上海国际航运中心内部应该怎样科学合理组合?目前 |
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