轮轨滚动接触疲劳裂纹解析用FEM模型 |
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引用本文: | 彭惠民.轮轨滚动接触疲劳裂纹解析用FEM模型[J].铁道机车车辆工人,2007(12):31-31. |
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作者姓名: | 彭惠民 |
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摘 要: | 为了正确地评价由于滚动接触疲劳(RCF)引起车轮及钢轨表面上发生龟裂的现象,日本铁道综合技术研究所进行了以下技术开发:(1)弹塑性有限元解析;(2)组合能源密度基准模型及限界平面模型的方法;
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关 键 词: | 滚动接触疲劳 接触疲劳裂纹 EM模型 解析 铁道综合技术研究所 轮轨 弹塑性有限元 技术开发 |
文章编号: | 1007-6042(2007)12-0031-01 |
收稿时间: | 2007-09-16 |
修稿时间: | 2007年9月16日 |
FEM model for the analysis of rail/wheel rolling contact fatigue crack |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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