轮对在轨缝冲击力作用下的响应分析 |
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引用本文: | 赵文礼,张红兵.轮对在轨缝冲击力作用下的响应分析[J].兰州铁道学院学报,1999,18(1):51-54. |
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作者姓名: | 赵文礼 张红兵 |
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摘 要: | 利用简化的轮对振动模型进行了轮对在周期性轨缝冲击作用下的响应计算,由计算结果可以看出,轮轨冲击力随着车辆运行速度的提高在迅速增长,但是阻尼对冲击力能起到有效的抑制作用。对于速度达到140~160km/h的提速列车,甚至达到200km/h的高速列车,当选取相对阻尼系数ζ=0.07左右时能得到比较理想的动力性能。
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关 键 词: | 轮对 轨缝冲击 响应分析 机车 高速列车 |
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