新型ZF船用减速齿轮 |
| |
引用本文: | 齐佩瑜.新型ZF船用减速齿轮[J].机电设备,1975(4). |
| |
作者姓名: | 齐佩瑜 |
| |
摘 要: | 1.BW 250及BW 251船用减速齿轮装置 1.1 齿轮装置参数本减速齿轮适用于工作船舶连续工作时功率-转速比为P/n=0.308千瓦/分~(-1)(0,419马力/分~(-1))的工况条件。此比值在断续工况下,例如在快速巡逻艇或游艇等船舶上,可提高到P/n=0.432千瓦/分~(-1)(0.587马力/分~(-1)。只要不超过最大容许转速2500转/分,在给定的负载极限范围内,本齿轮装置适用于一切原动机。在BW 250结构中,齿轮速比为1.3~3.5。在具有较大轴向间距的BW 251结构中,速比最大可达6.0,因此它能满足1.3~6.0的速比。必须强调,这种新型减速齿轮箱不但结构
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|