| 基于系统聚类的城市道路交叉口安全评价方法研究 |
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| 引用本文： | 田建,李江,席建锋,矫成武.基于系统聚类的城市道路交叉口安全评价方法研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2006,30(6):1038-1040. |
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| 作者姓名： | 田建 李江 席建锋 矫成武 |
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| 作者单位： | 1. 交通部科学研究院,北京,100029
2. 吉林大学交通学院,长春,130022 |
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| 摘 要： | 交通冲突技术是国际交通安全领域兴起的一种非事故统计评价方法，具有大样本、快速、定量研究评价交通安全现状和改善效果的特点．文中基于系统聚类方法，应用交通冲突技术，以早高峰、晚高峰以及平峰时期3个时段的交通冲突数与混合当量交通量的比值（TC／MPCU）作为安全评价指标，提出了对道路交叉口进行安全评价的交通冲突系统聚类评价法，为道路交叉口的安全评价提供了一种新的研究思路和手段．
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| 关 键 词： | 交通安全 交通冲突技术 安全评价 系统聚类 |
| 收稿时间： | 2006-07-21 |
| 修稿时间： | 2006年7月21日 |
Safety Evaluation of City Road Intersection Based on System Clustering |
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| Tian Jian,Li Jiang,Xi Jianfeng,Jiao Chengwu.Safety Evaluation of City Road Intersection Based on System Clustering[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2006,30(6):1038-1040. |
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| Authors: | Tian Jian Li Jiang Xi Jianfeng Jiao Chengwu |
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| Institution: | China Academy of Transportation Sciences, Beijing 100029;College of Transportation Jilin University, Changchun 130022 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic safety traffic conflict technique safety evaluation system clustering |
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