首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部专业
公路运输
水路运输
铁路运输
学报及综合类
综合运输
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
进气道喷油器喷雾特性的改善
引用本文:
J.,Nakamura[日],A.,Akabane[日],K.,Kitamura[日],Y.,Sasaki[日],朱炳全[译].进气道喷油器喷雾特性的改善[J].国外内燃机,2014(1):48-51,58.
作者姓名:
J.
Nakamura[日]
A.
Akabane[日]
K.
Kitamura[日]
Y.
Sasaki[日]
朱炳全[译]
摘 要:
进气道喷油器的燃油喷雾对发动机的输出功率和燃烧效率有相当大的影响。因此,必须使燃油雾化成很细的油粒,并应在不易受温度或发动机负压变化影响的情况下实现精确供油。介绍一种采用优化喷孔布置和明显减少针阀座下部油流压降(能量损失)的燃油雾化技术。还介绍了一种燃油流道短且针阀座下部闭死容积小的喷油器,它能很好地消除温度和负压产生的任何影响。
关 键 词:
喷油器
闭死容积
雾化
汽化特性
燃油经济性
本文献已被
维普
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号