| 船舶动力机舱细水雾灭火系统的优化设计与评价 |
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| 引用本文： | 韩芸,丛北华,张峥,王平,任毅.船舶动力机舱细水雾灭火系统的优化设计与评价[J].中国造船,2009,50(2). |
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| 作者姓名： | 韩芸 丛北华 张峥 王平 任毅 |
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| 作者单位： | 1. 中国船舶及海洋工程设计研究院,上海,200011
2. 上海防灾救灾研究所,上海,200092 |
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| 摘 要： | 细水雾灭火技术在船舶消防领域具有广阔的应用前景.由于灭火机理复杂,细水雾灭火系统的设计不能完全依赖于一般的原则或统一的标准.以船舶模拟动力机舱细水雾保护系统的实际应用为例,借鉴建筑防火性能化设计的基本思想,建立了基于性能化的细水雾灭火系统优化设计与评价方法.利用计算机模拟技术,对不同设计方案下细水雾灭火性能进行评价,并进行全尺寸灭火有效性试验验证,进一步指导细水雾灭火系统的优化设计.结果表明该方法为细水雾系统设计实现有效性和经济性的统一提供了合理解决途径.
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| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 细水雾 动力机舱 优化设计 灭火性能评价 |
Optimal Design and Evaluation of Water Mist Fire Suppression System in Ship Engine Room |
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| HAN Yun,CONG Bei-hua,ZHANG Zheng,WANG Ping,REN Yi.Optimal Design and Evaluation of Water Mist Fire Suppression System in Ship Engine Room[J].Shipbuilding of China,2009,50(2). |
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| Authors: | HAN Yun CONG Bei-hua ZHANG Zheng WANG Ping REN Yi |
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