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| 上海外环沉管隧道设计(五)--浦西岸壁保护结构的设计 | |
| 作者姓名： | 杨志豪 陈柳娟 贺春宁 范益群 |
| 作者单位： | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院;上海市隧道工程轨道交通设计研究院;上海市隧道工程轨道交通设计研究院;上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
| 摘 要： | 外环隧道浦西近岸段基槽渡挖最深达28．41m，近岸处上口宽度达214m，关键是选择合适的岸壁保护结构。通过离心模拟试验以及数学模型的分析计算，采用地下墙构筑的格构型重力挡土墙。基槽最深处的格构墙宽284m、墙深48m，以后逐次递减，取得了较好的技术、经济效益。 |
| 关 键 词： | 岸壁保护 地下连续墙 格构型重力式挡土墙 离心模拟试验 |
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