直流与脉流牵引电机结构与制修要求

第五讲总装零部件的制修要求（续前） 2 牵引电机前、后端盖与油封牵引电机工作时，某些部件（例如轴承、后支架、电枢线圈鼻部等）由于漩涡气流而产生局部过压与局部负压，如图5－3中在上端盖附近的电机内部空间形成负压。图中内油封为横向布置的多道迷宫式沟槽油封，实际工作中还有其它结构形式，如采用径向布置的迷宫式油封。图中端盖上或轴承盖上的油封7称之为静油封，而压装在电机转轴上的油封4与6则称之为动油封。正常情况下动、静油封沟槽之间存在一定间隙（约为0．5 mm），此间隙太大则油封漏油，太小则油封发热烧损或轴承温升超限。