水泥粉煤灰稳定碎石应用研究 |
| |
引用本文: | 刘宏芳.水泥粉煤灰稳定碎石应用研究[J].交通世界(建养机械),2008(23):140-141. |
| |
作者姓名: | 刘宏芳 |
| |
作者单位: | 迁安市交通局技术质量监督站 |
| |
摘 要: | 大五里至莲花院公路按山岭重丘二级公路标准测设.设计车速为60km/h.路基宽12m,路面宽11.4m,两侧各设0.3m路缘石:大中桥为净11+2×0.5m防撞护栏;涵洞与路基同宽。路面结构层为3+5cm沥青砼面层+2×16cm水泥稳定碎石基层+18cm石灰稳定土底基层。考虑到用一部分粉煤灰代替水泥,可以降低造价.减少干缩和温缩,并且粉煤灰在迁安电厂就地取材,利用工业废渣.减少环境污染。
|
关 键 词: | 水泥粉煤灰稳定碎石 石灰稳定土底基层 水泥稳定碎石基层 应用 公路标准 沥青砼面层 路面结构层 设计车速 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|