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| 基于离散理论的溶蚀-卸荷裂隙岸坡稳定性分析 | |
| 引用本文： | 谢明宇,罗勇.基于离散理论的溶蚀-卸荷裂隙岸坡稳定性分析[J].公路交通科技,2013(5):82-85. |
| 作者姓名： | 谢明宇 罗勇 |
| 作者单位： | 贵州高速公路开发总公司;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
| 基金项目： | 贵州省交通运输厅科技项目(合同号:2010-121-037) |
| 摘 要： | 以杭瑞黔西毕都高速抵母河特大桥都格岸错落体为研究对象,采用离散块体理论并结合桥区工程地质条件,通过分析错落体还原-裂隙张开、断裂和滑移分析模型,研究错落体稳定性和合理的溶蚀卸荷裂隙结构面参数问题,反分析获取溶蚀卸荷裂隙的结构面参数进一步分析桥区工程岸坡稳定性提供重要依据,具有可靠性和参考指导价值。 |
| 关 键 词： | 离散 抵母河 特大桥 溶蚀卸荷裂隙 反分析 |
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