摩托车用免维护蓄电池的常见失效方式及原因简析(2) |
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引用本文: | 康朝晖,江华,魏端正,王军贤.摩托车用免维护蓄电池的常见失效方式及原因简析(2)[J].摩托车技术,2012(10):72-73. |
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作者姓名: | 康朝晖 江华 魏端正 王军贤 |
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摘 要: | c)整流器损坏,输出电压过低,不能有效给蓄电池供电。d)磁电机故障,造成输出电压过低,不能有效供电。e)磁电机功率小,不能满足整车满负载时的用电。f)起动电机故障,导致起动电流过大,或起动次数过多,导致蓄电池过度放电。一般亏电严格来说不算蓄电池故障,但却是蓄电池所有故障中出现比例最高的故障现象,这类蓄电池经过简单充电保养即可恢复正常使用。
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关 键 词: | 免维护蓄电池 摩托车 整流器 磁电机 电气系统 起动电机 起动电流 电机功率 故障现象 电压过低 |
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