|
|||||
|
|
| TLV移动加载下轨道结构不良状态仿真识别 | |
| 引用本文： | 赵宁,蔡小培,高亮,柴雪松,赵磊,CHAI Xuesong,ZHAO Lei.TLV移动加载下轨道结构不良状态仿真识别[J].铁道建筑,2014(11). |
| 作者姓名： | 赵宁 蔡小培 高亮 柴雪松 赵磊 CHAI Xuesong ZHAO Lei |
| 作者单位： | 1. 北京交通大学 土木建筑工程学院,北京,100044 2. 北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044; 北京交通大学 轨道工程北京市重点实验室，北京 100044 3. 中国铁道科学研究院 铁道建筑研究所,北京,100081 4. Railway Engineering Research Institute,China Academy of Railway Sciences,Beijing 100081,China 5. School of Civil Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China |
| 基金项目： | 863计划项目，国家自然科学基金重点项目 |
| 摘 要： | 针对我国轨道加载试验车(Track Loading Vehicle,简称TLV)加载测试时无法系统识别轨道不良状态的问题,在充分考虑TLV移动加载为恒载的前提下,通过建立TLV—高速板式无砟轨道/重载有砟轨道—路基动力学耦合模型,研究TLV移动加载经过轨道薄弱区段时轨道结构的动态特性,得出了砂浆离缝、道床板结、轨枕空吊等轨道结构不良状态的识别特征,可为我国利用TLV识别轨道病害、指导轨道养护维修提供理论依据。 |
| 关 键 词： | TLV 移动加载 砂浆离缝 道床板结 轨枕空吊 动态特性 |
Simulation and identification of adverse condition of track structure under moving load of TLV (Track Loading Vehicle) |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | TLV Mobile loading Mortar debonding Cement hardening Unsupported sleeper Dynamic characteristic |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |