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| 软岩隧道破坏机理及大变形趋势判断研究 | |
| 引用本文： | 杨哲峰,徐颖,罗林,李皓晖,余莉. 软岩隧道破坏机理及大变形趋势判断研究[J]. 铁道建筑, 2014, 0(11) |
| 作者姓名： | 杨哲峰 徐颖 罗林 李皓晖 余莉 |
| 作者单位： | 1. 中国地质大学 武汉 工程学院,湖北 武汉,430074 2. 天津大学 建工学院,天津,300072 |
| 摘 要： | 隧道软弱围岩特有的工程力学性质以及所处的地质环境是造成大变形灾害的主要因素,严重影响工程进度。从武当群片岩的地质构造环境、物理特性、水理特性等方面分析该类软岩劣化及破坏机理。分析结果显示:软岩的变形破坏是地层岩性、结构偏压、地下水、构造应力等因素随时间交互作用的结果,具有明显的时间效应。在此基础上,选取典型断面的围岩变形监测数据,利用R/S分析法判断各时间序列的变形趋势。Hurst指数计算结果显示典型断面各变形时间序列均呈显著增长趋势,且长期记忆较好,表明大变形现象仍有继续发展趋势,须及时对大变形段采取有效措施。 |
| 关 键 词： | 隧道 软岩 大变形 R/S分析法 时间序列 |
Research on soft rock tunnel fracture mechanism and judging of its large-deformation trend |
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| YANG Zhefeng,XU Ying,LUO Lin,LI Haohui,YU Li. Research on soft rock tunnel fracture mechanism and judging of its large-deformation trend[J]. Railway Engineering, 2014, 0(11) | |
| Authors: | YANG Zhefeng XU Ying LUO Lin LI Haohui YU Li |
| Abstract: | |
| Keywords: | T unnel Soft rock Large-deformation R/S analysis method T ime series |
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