| 铁路货运机车动态周转与运用优化方法研究 |
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| 引用本文： | 王龙,马建军,林柏梁,陈雷,温旭红.铁路货运机车动态周转与运用优化方法研究[J].铁道学报,2014(11). |
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| 作者姓名： | 王龙 马建军 林柏梁 陈雷 温旭红 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学 交通运输学院,北京,100044
2. 中国铁路总公司 铁路信息化领导小组办公室,北京,100844 |
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| 基金项目： | 北京交通大学基本科:研业务费 |
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| 摘 要： | 从动态角度出发优化编制铁路货运机车周转与运用计划对于提高机车日常工作效率、及时配备牵引动力具有重要意义。本文以编制高效的日计划机车周转图为目标,综合兼顾机车调度过程中整备、检修、备用等因素,针对任意机车交路建立多层次连续型时空网络,从而将铁路货运机车动态周转与运用问题转化为时空网络中机车走行径路的选择问题。采用弧-路模型思想为其中任意一台机车生成可选径路集,构建相应的径路优化模型,应用遗传算法对模型求解,形成一套解决铁路货运机车动态周转与运用问题的理论优化方法。最后,通过算例验证模型与算法的合理性及有效性。
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| 关 键 词： | 货运机车 动态 周转 弧-路模型 遗传算法 |
Method for Optimization of Freight Locomotive Scheduling and Routing Problem |
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| WANG Long,MA Jian-jun,LIN Bo-liang,CHEN Lei,WEN Xu-hong.Method for Optimization of Freight Locomotive Scheduling and Routing Problem[J].Journal of the China railway Society,2014(11). |
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| Authors: | WANG Long MA Jian-jun LIN Bo-liang CHEN Lei WEN Xu-hong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | freight locomotive dynamic state routing path based model genetic algorithm |
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